S690Qon luja{0}}karkaistu ja karkaistu rakenneteräs, joka tarjoaa hyvän tasapainon korkean myötörajan ja vetolujuuden, sitkeyden ja hitsattavuuden välillä. Sitä käytetään laajalti raskaissa sovelluksissa, kuten nostolaitteissa, korkeissa rakennuksissa, offshore-lautoissa ja kaivoskoneissa, joissa luotettava suorituskyky raskaissa kuormissa on välttämätöntä. Sen ominaisuudet saavutetaan kontrolloidulla karkaisulla ja karkaisulla, mikä jalostaa mikrorakennetta ja varmistaa tasaiset mekaaniset ominaisuudet koko materiaalin paksuudella.
S690Q-teräksen kemiallinen koostumus EN 10025-6 mukaan, %
|
С |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
B |
Cr |
Cu |
Mo |
Huom |
Ni |
Ti |
V |
Zr |
|
0,20 |
0,80 |
1,70 |
0,025 |
0,015 |
0,015 |
0,005 |
1,50 |
0,50 |
0,70 |
0,06 |
2,0 |
0,05 |
0,12 |
0,15 |
S690Q-teräksen mekaaniset ominaisuudet
|
Nimellismitta, mm |
Pienin myötöraja, ReH (MPa) |
Lopullinen vetolujuus, Rm (MPa) |
Pienin venymäsuhde σ, % |
Brinellin kovuusluku, HB (MPa) |
|
>3 Pienempi tai yhtä suuri kuin 50 |
690 |
770-940 |
14 |
228-278 |
|
>50 pienempi tai yhtä suuri kuin 100 |
650 |
760-930 |
14 |
225-276 |
|
>100 pienempi tai yhtä suuri kuin 150 |
630 |
710-900 |
14 |
210-266 |
Analogeja S690Q-teräkselle
|
Saksa (DIN) |
StE690V |
|
Ranska (AFNOR) |
E690T |
Tärkeimmät sovellukset
Nostolaitteet ja raskaat koneet:
Käytetään laajasti nosturin puomeissa, puomissa ja nostovarsissa. Se on kriittinen myös raskaille-kaivoslaitteille, kuten kippiautoille ja kaivinkoneille, jotka kohtaavat äärimmäisen syklisen kuormituksen.
Siviili-infrastruktuuri:
Käytetään korkeissa{0}}kerrosrakennuksissa ja pitkien-jänteisten silloissa (esim. Hongkongin Cross Bay Link) tukemaan äärimmäisiä aksiaalisia kuormia ja tuulen tai seismisen toiminnan aiheuttamia sivuttaisvoimia.
Kuljetus:
Käytetään perävaunun rungoissa ja erikoisajoneuvoissa-maksimoimaan hyötykuorma ja vähentämään samalla ajoneuvon omapainoa.
Energia ja offshore:
Löytyy offshore-porauslautoista, tuuliturbiinien tukirakenteista ja paineastioista korkean kuorman{0}}kantokyvyn ja ankarissa meriympäristöissä kestävyyden ansiosta.
Keskeiset edut
Painonpudotus:
Sen myötöraja (690 MPa) on lähes kaksinkertainen tavalliseen S355-teräkseen verrattuna, mikä mahdollistaa 20–40 % painonsäästön ohuemmilla osilla.
Parannettu hyötykuorma:
Mobiilisovelluksissa kevyempi rakenteellinen paino merkitsee suoraan 10–20 %:n lisäystä hyötykuormakapasiteettiin ja parempaan polttoainetehokkuuteen.
Kustannustehokkuus:
Vaikka alkuperäiset materiaalikustannukset ovat korkeammat, projektien kokonaiskustannukset pienenevät usein 10–25 % pienemmän terästonnimäärän, pienempien perustusvaatimusten ja alhaisempien kuljetus-/asennuskustannusten vuoksi.
Mukavuus ja turvallisuus:
Kovuudestaan huolimatta se ylläpitää vähintään 14 %:n venymän, mikä tarjoaa korkean energian absorption seismisten tapahtumien aikana hauraiden vaurioiden estämiseksi.
Kestävyys:
Kevyempi muotoilu vähentää raaka-aineiden käyttöä ja hiilijalanjälkeä, mikä vastaa vuoden 2026 ympäristöystävällisiä{1}}rakennusstandardeja.
Ota yhteyttä numeroon beam@gneesteelgroup.com, jos tarvitset hintoja, teknistä tukea tai räätälöityjä ratkaisuja. Olemme aina valmiita tukemaan projektiasi.
Mitkä hitsausmenetelmät sopivat S690Q:lle?
Sopivia hitsausmenetelmiä S690Q:lle ovat puikkohitsaus, MIG/MAG, TIG ja upokaarihitsaus. Suosittelemme sopivia matala-vetyelektrodeja.
Vaatiiko S690Q jälki{1}}hitsauksen lämpökäsittelyn (PWHT)?
PWHT ei aina ole pakollinen, mutta sitä suositellaan paksuille osille tai suuren{0}}jännityksen liitoksille jäännösjännityksen lievittämiseksi ja sitkeyden parantamiseksi.
Mikä on S690Q:n kovuus?
S690Q:n tyypillinen Brinell-kovuus on 220-260 HBW. Kovuus voi vaihdella hieman paksuuden ja lämpökäsittelyparametrien mukaan.
Voidaanko S690Q työstää?
Kyllä, S690Q voidaan työstää, mutta se vaatii teräviä työkaluja ja sopivat leikkausparametrit korkean lujuutensa vuoksi. Jäähdytysneste on välttämätöntä.
Mikä on S690Q:n hiilipitoisuus?
S690Q:n hiilipitoisuus on tyypillisesti 0,18-0,22 %. Matala hiilipitoisuus varmistaa hitsattavuuden säilyttäen samalla korkean lujuuden.
Onko S690Q magneettinen?
Kyllä, S690Q on magneettinen. Sen ferriittinen mikrorakenne (karkaistu martensiitti) tekee siitä herkän magneettikentille.
Mikä on S690Q:n iskuenergian tarve?
S690Q vaatii vähintään 30 J iskuenergian -20 asteessa (Charpyn V-lovitesti), mikä varmistaa sitkeyden dynaamisissa kuormituksissa.
Voidaanko S690Q:ta käyttää offshore-rakenteissa?
Kyllä, S690Q soveltuu offshore-rakenteisiin, kuten tasot ja takit, koska se kestää suuria kuormia ja ankaria meriympäristöjä asianmukaisella suojauksella.
Mitä eroa on S690Q:lla ja S460Q:lla?
S690Q:lla on korkeampi myötöraja (690 MPa vs
Kuinka säilyttää S690Q-levyjä korroosion estämiseksi?
Säilytä S690Q-levyjä kuivassa, -hyvin tuuletetussa tilassa, poissa kosteudesta ja kemikaaleista. Peitä vedenpitävillä levyillä ruostumisen välttämiseksi.