
S890QLon rakenneteräslaji, jonka myötöraja on jopa suurempi kuin S690QL. Materiaali on loistava vaihtoehto hankkijille, jotka haluavat edistää korkeaa lujuutta kustannustehokkaalla tavalla. Teräksen ominaisuuksien ansiosta asiakkaat voivat käyttää tätä materiaalia useissa sovelluksissa, mikä johtaa ohuempaan rakenteeseen säilyttäen silti suuren lujuuden.
S890QL on vesikarkaistu ja karkaistu teräs, joka täyttää standardin EN10025:6:2004 vaatimukset.
S890QL:n kemiallinen koostumus
| % | |
|---|---|
| C | 0.20 |
| Si | 0.80 |
| Mn | 1.70 |
| P | 0.020 |
| S | 0.010 |
| N | 0.015 |
| B | 0.0050 |
| Cr | 1.50 |
| Cu | 0.50 |
| Mo | 0.70 |
| Huom | 0.06 |
| Ni | 2.0 |
| Ti | 0.05 |
| V | 0.12 |
| Zr | 0.15 |
S890QL:n mekaaniset ominaisuudet
| Nimitys | Mekaaniset ominaisuudet (ympäristön lämpötila) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Teräksen nimi | Teräsnumero | Min. Myötolujuus ReH MPa | Vetolujuus Rm MPa | Min. & venymä murtuman jälkeen | ||||
| Nimellispaksuus (mm) | Nimellispaksuus (mm) | |||||||
| >3 <50 | >50 <100 | >100 <150 | >3 <50 | >50 <100 | >100 <150 | |||
| S890QL | 1.8983 | 890 | 830 | -- | 940/1100 | 880/1100 | -- | 11 |
V-lovinen iskutestaus
| Luokka | Esimerkkisuuntaus | @ 0 astetta C | @ -20 C | @ -40 C | @ -60 astetta C |
|---|---|---|---|---|---|
| S890QL | Pituussuuntainen | 50J | 40J | 30J | |
| Poikittainen | 35J | 30J | 27J |
Tärkeimmät käsittelynäkökohdat:
Karkaisu ja karkaisu (Q+T):Tämä on peruslämpökäsittely, joka antaa suuren lujuuden ja sitkeyden; S890QL toimitetaan tässä tilassa.
Leikkaus:Voidaan leikata kokoon/muotoon (laser, plasma, vesisuihku).
Taivutus (muovaus):Erinomainen taivutettavuus, mutta noudata standardeja (CEN/TR 10347) optimaalisen tuloksen saavuttamiseksi, varsinkin kun otetaan huomioon paksuus.
Koneistus:Helppo työstää, mutta vaatii asianmukaiset työkalut ja asetukset.
Hitsaus:
Esilämmitys: Tarvitaan usein; käytä pienempää lämmöntuottoa esilämmityksen minimoimiseksi.
Lämmönsyöttö: Säädä lämmöntuottoa mekaanisten ominaisuuksien ylläpitämiseksi; suuri syöttö voi lisätä kovuutta.
Jälki-hitsauksen lämpökäsittely (PWHT): Yleensä ei tarvita, mutta jos suunnittelua/koodia tarvitaan, suorita 530-560 astetta.
Standardit: Noudata EN 1011 -suosituksia.
Pintakäsittely:Voidaan toimittaa kalkinpoistona tai pohjustettuna sopimuksen mukaan.
Sovellukset
Nostolaitteet: Sitä käytetään laajalti nostolaitteiden kriittisissä{0}}kantavissa osissa, mukaan lukien ajoneuvonosturit, kuormausnosturit ja työtasot. Nämä laitteet vaativat materiaaleja, jotka kestävät äärimmäisiä vetovoimia ja dynaamisia kuormituksia käytön aikana. HSLA-rakenneteräksen korkea myötölujuus ja vetolujuus takaavat vakaan nostokyvyn, kun taas sen kevyt ominaisuus vähentää laitteen kokonaispainoa, laajentaa tehollista toimintasädettä ja parantaa toiminnan joustavuutta turvallisuutta tinkimättä.
Raskaat koneet: Tämä teräs on ihanteellinen valinta maan{0}}siirtolaitteisiin (kuten kaivinkoneisiin, puskutraktoreihin) ja kaivoskoneisiin. Ankarissa työympäristöissä, kuten rakennustyömailla ja kaivoksissa, komponentit altistuvat usein voimakkaalle iskulle, kitkalle ja paineelle. HSLA-teräksen erinomainen sitkeys ja kulutuskestävyys pidentävät ydinosien, kuten kauhojen, runkojen ja telaketjukenkien, käyttöikää, mikä vähentää koneiden huoltotiheyttä ja seisokkeja.
Kuljetus: Sillä on keskeinen rooli kuljetusalalla, ja sitä sovelletaan raskaisiin{0}}perävaunuihin, puoli-perävaunuihin ja suuriin hyötyajoneuvoihin. Pitkien-matkojen ja raskaan-kuorman kuljetuksissa ajoneuvon painon vähentäminen on ratkaisevan tärkeää polttoainetehokkuuden ja kantavuuden parantamiseksi. HSLA-teräs mahdollistaa ohuemmat mutta vahvemmat rakennesuunnittelut, mikä parantaa perävaunujen-kantokykyä ja alentaa polttoaineen kulutusta, mikä lisää kuljetusten taloudellista tehokkuutta.
Rakentaminen: Rakennustekniikassa sitä käytetään siltojen kantavissa-kantavissa rakenteissa, suurien{1}}tehtaiden lujissa teräsrakenteissa ja erikoissäiliöissä (kuten paineastioissa ja kuljetussäiliöissä). Sillat ja korkeat{3}}teräsrakenteet vaativat materiaaleja, jotka ovat erittäin vakaita ja kestäviä kestämään luonnontekijöitä ja pitkäaikaista kuormitusta. HSLA-teräs täyttää nämä vaatimukset, mikä mahdollistaa kompaktimman rakennesuunnittelun ja säästää rakennustilaa ja materiaalikustannuksia.
Edut
Suuri lujuuden-/-painosuhde: Tämä on yksi HSLA-rakenneteräksen näkyvimmistä eduista. Tavalliseen hiiliteräkseen verrattuna se saavuttaa suuremman lujuuden kevyemmällä painolla, mikä mahdollistaa kevyemmän rakennesuunnittelun. Tämä ei ainoastaan vähennä käytettyjen raaka-aineiden määrää, vaan myös alentaa myöhempiä valmistuskustannuksia, mukaan lukien leikkaus, hitsaus ja kuljetus, mikä tuo merkittäviä taloudellisia etuja yrityksille.
Kustannus-tehokas: Se saavuttaa tehokkaan lujuuden lisäämisen tarkalla seoskoostumuksen säädöllä ja lämpökäsittelyprosesseilla turvautumatta kalliisiin seoselementteihin. Verrattuna lujiin-erikoisteräksiin HSLA-teräksellä on alhaisemmat hankinta- ja prosessointikustannukset, mutta ne säilyttävät erinomaiset mekaaniset ominaisuudet ja tarjoavat korkean kustannus--suorituskykysuhteen laajamittaiseen suunnittelu- ja laitevalmistukseen.
Monipuolinen: Korkeasta lujuudestaan huolimatta HSLA-teräs säilyttää hyvän työstettävyyden. Se on helppo koneistaa, taivuttaa ja hitsata, ja se mukautuu erilaisiin monimutkaisiin rakenteiden käsittelytarpeisiin. Tuotannon aikana ei tarvita erikoislaitteita tai hankalia prosesseja, mikä mahdollistaa saumattoman integroinnin olemassa oleviin tuotantolinjoihin ja laajentaa sen sovellusaluetta useille toimialoille.
Pyydä ammattimainen tarjous S890QL:lle GNEE Steeliltä.
Onko S890QL hitsattavissa?
Kyllä, S890QL:llä on hyvä hitsattavuus. Asianmukaista esilämmitystä ja hitsin -jälkeistä lämpökäsittelyä suositellaan kylmähalkeilun välttämiseksi ja liitoksen lujuuden varmistamiseksi.
Mikä on S890QL:n tyypillinen sovellus?
Sitä käytetään yleisesti nosturipuomissa, kaivinkoneiden kauhoissa, siltakomponenteissa, offshore-rakenteissa ja muissa raskaissa -kuormaa-kantavissa laitteissa, jotka vaativat suurta lujuutta.
Mikä esilämmityslämpötila tarvitaan hitsaukseen S890QL?
Esilämmityslämpötila on yleensä 80-150 astetta levyn paksuudesta riippuen. Paksummat levyt vaativat suurempaa esilämmitystä halkeilun estämiseksi.
Vaatiiko S890QL{1}}hitsauksen jälkeistä lämpökäsittelyä?
Sitä suositellaan paksuille osille tai{0}}jännitteisille liitoksille. Jälki-hitsauksen karkaisu vähentää jäännösjännitystä ja parantaa hitsausalueen sitkeyttä.
Mikä on S890QL:n tiheys?
S890QL:n tiheys on noin 7,85 g/cm³, sama kuin tavanomaisten hiilirakenneterästen, mikä helpottaa painon laskemista suunnittelussa.
Mikä on S890QL:n toimitusehto?
Se toimitetaan karkaistussa ja karkaistussa (Q&T) tilassa, mikä varmistaa vakaat mekaaniset ominaisuudet ja tasaisen suorituskyvyn koko erässä.
Kuinka testata S890QL:n mekaanisia ominaisuuksia?
Testit sisältävät vetokokeen, iskutestin, kovuustestin ja taivutustestin, jotka suoritetaan standardin EN 10025-6 mukaisesti standardien noudattamisen varmistamiseksi.
Voidaanko S890QL:ää käyttää nostureiden valmistuksessa?
Se on ehdottomasti suositeltava materiaali nosturin puomissa, puomissa ja rungoissa, koska sen suuri lujuus vähentää painoa ja varmistaa samalla kuorman{0}}kantokyvyn.
Mikä on S890QL:n kovuusalue?
S890QL:n tyypillinen Brinell-kovuus on 260-340 HBW, mikä tasapainottaa lujuutta ja työstettävyyttä erilaisiin teknisiin sovelluksiin.
Voidaanko S890QL lämpökäsitellä?
S890QL on jo sammutettu ja karkaistu. Lisälämpökäsittelyä tulee valvoa huolellisesti sen mekaanisten ominaisuuksien säilyttämiseksi ja suorituskyvyn heikkenemisen välttämiseksi.

