Yhdysvaltain standardi H - -palkkien mekaaniset ominaisuudet määritetään niiden materiaaliluokan mukaan, ja jokainen luokka on suunniteltu vastaamaan tiettyjä suorituskykyvaatimuksia. Yleisimmät arvosanat - ASTM A36, ASTM A572 -luokka 50, ASTM A992 ja ASTM A588-Exhibit erilliset ominaisuudet, jotka määräävät niiden sovellukset.
ASTM A36 on yleisimmin käytetty luokka, jota arvostetaan sen lujuuden ja hitsattavuuden tasapainon suhteen. Sen keskeisiin ominaisuuksiin sisältyy:
Saantolujuus: 36 KSI (250 MPa) vähimmäisarvo - Stressi, jolla pysyvä muodonmuutos alkaa.
Vetolujuus: 58–80 KSI (400–550 MPa) - suurin jännitys ennen murtumaa.
Pidennys: vähintään 20% 2 tuuman mittaripituudessa, mikä osoittaa riittävän taipuisat muodonmuutoksen kuorman alla ilman hauraita vikaantumisia.
Hiilipitoisuus: 0,26% maksimiarvo, joka mahdollistaa helpon hitsauksen esilämmittämättä jopa 1 tuuman paksuus.
Nämä ominaisuudet tekevät A36: n ihanteellisesta valolle - - - kohtalaiset kuormat, kuten asuinkehystys, pienet kaupalliset rakennukset ja ei - kriittiset teollisuustuet. Esimerkiksi W8 × 24 A36 -palkki (8 tuuman korkeus, 24 lb/ft) käytetään yleisesti autotallirakenteessa, jossa se tukee 30 psf: n kattokuormia minimaalisella taipumalla.
ASTM A572 -luokka 50 on korkea - vahvuus, matala - seotus (HSLA) -luokka, joka on suunniteltu raskaisiin kuormituksiin. Sen ominaisuuksia ovat:
Saantolujuus: 50 KSI (345 MPa) vähimmäis-39% korkeampi kuin A36.
Vetolujuus: 65–85 kSI (448–586 MPa).
Pitkitys: vähintään 18%, ylläpitää taipuisuutta dynaamisille kuormille, kuten tuulen tai koneiden värähtelyille.
Seostavat elementit: Lisätty vanadiumi ja niobium lisäävät lujuutta vähentämättä hitsausta, vaikka esilämmitys voidaan tarvita yli 1,5 tuuman paksuuksille.
A572 -luokka 50 on suositeltava siltoille, korkealle - nouseville sarakkeille ja nosturijoukkueille. W21 × 147 A572 -palkki (21 - tuuman korkeus, 147 lb/ft) voi ulottua 40 jalkaa varastossa, tukee 100 PSF: n elävää kuormaa, joka ylittää samankokoisen A36-säteen 30% kuormituskapasiteettia.
ASTM A992 on Yhdysvaltojen rakenteellisten teräskehysten oletusluokka, yhdistämällä lujuus ja sitkeys:
Saantolujuus: 50 KSI (345 MPa).
Vetolujuus: 65–85 kSI (448–586 MPa).
Sitkeys: 20 jalkaa - lb vähimmäisvaikutusenergia - 40 astetta F (charpy v-notch-testi), kriittinen hauran murtuman vastustamiseksi kylmissä ilmastoissa tai seismisissä vyöhykkeissä.
A992: n parantunut sitkeys tekee siitä sopivan alueille, joilla on korkea seisminen toiminta, kuten Kalifornia. W16 × 77 A992 -sarakkeessa Los Angeles High - nousu kestää 2 kipsin lateraalisia voimia lineaarista jalkaa kohti maanjäristyksen aikana, absorboi energiaa plastisen muodonmuutoksen kautta ilman epäonnistumista.
ASTM A588 on ulkossovelluksiin suunniteltu sääteräsluokka, jossa korroosionkestävyys on kriittistä. Sen ominaisuuksia ovat:
Saantolujuus: 50 KSI (345 MPa).
Vetolujuus: 70–90 kSI (483–621 MPa).
Korroosionkestävyys: Seostettu kuparilla (vähintään 0,20%), kromilla (0,40–0,65%) ja nikkelillä (vähintään 0,30%), muodostaen tiukan, tarttuvan ruostekerroksen ("patina"), joka pysäyttää lisäkorroosion.
A588 H - -palkkeja käytetään silloilla, moottoritiehallissa ja ulkoveistoksissa, mikä eliminoi maalauksen tarpeen. Esimerkiksi Philadelphian Benjamin Franklin -silta käyttää lähestymistapassaan A588 W36 × 194 -palkkeja, kestäen suolaveden suihketta ja teollisuuden pilaantumista yli 50 vuoden ajan ilman huoltoa.
Luokan valinta riippuu hankkeen kuormitusvaatimuksista, ympäristöstä ja budjetista. A36 on kustannuksia -, joka on tehokas kevyille kuormituksille, A572 -luokka 50 raskaisiin staattisiin kuormituksiin, A992 seismiselle joustavuudelle ja A588 ulkoilun kestävyydelle. Tämä monipuolisuus varmistaa, että Yhdysvaltain vakio H - palkit voivat vastata käytännöllisesti katsoen minkä tahansa rakenteellisen sovelluksen vaatimuksiin.