ASTM A572 Grade 50 H -palkki on korkea-lujuus, matala-seostettu rakenneteräsprofiili, joka on valmistettu ASTM-standardien mukaisesti. Vähimmäismyötöraja on 50 ksi (345 MPa) ja vetolujuus 65 ksi (450 MPa), joten sitä käytetään laajalti maa- ja vesirakentamisessa, teollisuusrakentamisessa, kuljetusinfrastruktuurissa ja koneiden valmistuksessa.
Edut
1. Suuri lujuus ja alennettu paino
Syötön voimakkuus: 50 ksi (345 MPa)
Vetolujuus: 65 ksi (450 MPa)
Verrattuna A36-hiiliteräkseen, A572 Gr.50 tarjoaa jopa 20–30 % suuremman lujuuden.
Rakenneosat voivat olla 10–15 % kevyempiä säilyttäen samalla kantavuuden, mikä vähentää teräksen kokonaiskulutusta ja projektikustannuksia.
2. Erinomainen hitsattavuus
Hiiliekvivalentti (CE) tyypillisesti pienempi tai yhtä suuri kuin 0,45, mikä tukee monissa tapauksissa turvallista hitsausta ilman esilämmitystä.
Yhteensopiva SMAW-, GMAW-, FCAW-, SAW-hitsausprosessien kanssa.
Niobiumin ja vanadiinin mikroseos parantaa hitsin sitkeyttä Charpyn V-lovi-iskuarvoilla, jotka ovat usein suurempia tai yhtä suuria kuin 20 ft-lb -20 asteessa.
3. Parempi korroosionkestävyys
Ilmakehän korroosionopeus on 20–40 % pienempi kuin tavallinen hiiliteräs.
Valinnainen HDG (kuuma{0}}upposinkiminen) tarjoaa pinnoitteen paksuuden, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 70–100 μm, mikä mahdollistaa 30–50 vuoden käyttöiän meri- tai teollisuusympäristöissä.
Soveltuu C5-korroosioympäristöihin ISO 12944 mukaisesti asianmukaisella pinnoitteella.
4. Käsittelyn joustavuus
Laserleikkaustarkkuus tyypillisesti ±0,2 mm; plasmaleikkaus soveltuu paksuille osille 80-100 mm asti.
Kylmätaivutussäde Suurempi tai yhtä suuri kuin 1,5 × laipan paksuus ilman halkeamia.
Tukee porausta ja lävistystä rakenteellisen eheyden säilyttäen korkean sitkeyden ansiosta.,
Sovellukset
1. Rakennustekniikka
Korkeiden{0}}rakennusten rungot (yleiset palkin syvyydet: 200–600 mm).
Teollisuuslaitosten ristikot, jotka vaativat pitkiä, jopa 20–40 metrin jänteitä.
Stadionin kattorakenteet, joissa kevyet lujat{0}}palkit vähentävät katon kuormitusta 10–12 %.
2. Sillat ja liikenne
Maantie- ja rautatiesiltojen pääpalkit.
Käytetään raskaissa{0}}kuorma-autojen alustassa, jossa on parannettu lujuus-/-painosuhde.
Laivanrakennuksen rakenneosat, jotka vaativat terästä, jonka tuotto Yli tai yhtä suuri kuin 50 ksi rungon painon vähentämiseksi.
3. Energia ja koneet
Tuuliturbiinien tornit, joissa rakenneteräksen on kestettävä 1–3+ MW turbiinikuormitusta.
Kaivoslaitteiden rungot altistuvat suurille iskukuormituksille.
Paineastiat ja raskaat{0}}laitteistopohjat, jotka vaativat suurta rakenteellista luotettavuutta.
4. Erikoisympäristöt
Offshore platforms operating in salt-spray zones with corrosion rates up to >100 μm/vuosi ilman pinnoitetta.
Satamanosturit ja laivanrakennuskoneet altistuvat sykliselle märkä-/kuivakorroosiolle.
