Molemmat20# terästäjaQ235B teräsovat Kiinassa laajalti käytettyjä teräslajeja, joita valmistaa Gnee STEEL. Vaikka niillä on yhtäläisyyksiä monipuolisuudessa ja hitsattavuuden suhteen, ne eroavat kemiallisesta koostumuksesta, mekaanisista ominaisuuksista ja tyypillisistä sovelluksista.
Kemiallinen koostumus
| Elementti | 20# terästä | Q235B terästä | Huomautuksia |
|---|---|---|---|
| Hiili (C) | 0.17–0.24% | 0.12–0.20% | Q235B:n hiilipitoisuus on pienempi, mikä parantaa taipuisuutta ja hitsattavuutta |
| Mangaani (Mn) | 0.35–0.65% | 0.35–0.80% | Hieman korkeampi Q235B, mikä parantaa lujuutta ja sitkeyttä |
| Pii (Si) | 0.17–0.37% | 0.17–0.37% | Samanlainen molemmilla luokilla |
| Fosfori (P) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045 % | ~0.040% | Matala pitoisuus parantaa korroosionkestävyyttä ja työstettävyyttä |
| rikki (S) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,05 % | ~0.050% | Matala pitoisuus vähentää haurautta ja parantaa hitsattavuutta |
| Muut elementit | Kuparia voi olla läsnä | – | Parantaa työstettävyyttä ja korroosionkestävyyttä 20 #:ssa |
Keskeiset erot:
Q235B:ssä on hieman vähemmän hiiltä ja korkeampi myötöraja, joten se sopii paremmin raskaisiin-rakennesovelluksiin.
20# teräksellä on korkeampi hiilipitoisuus, mikä antaa sille hieman paremman kovuuden ja työstettävyyden.
Mekaaniset ominaisuudet
| Omaisuus | 20# terästä | Q235B terästä |
|---|---|---|
| Tuottovoima | 195-235 MPa | 235 MPa |
| Vetolujuus | 315-450 MPa | 370-500 MPa |
| Pidentymä | ~20–26% | Suurempi tai yhtä suuri kuin 26 % paksuille levyille |
| Hitsattavuus | Hyvä | Erinomainen |
| Kovuus | Korkea | Yli 20# |
| Korroosionkestävyys | Kohtalainen | Hieman parempi kuin 20# |
Tuotteiden edut
20# teräs:
Suuri lujuus ja sitkeys koneille ja rakenneosille.
Hyvä hitsattavuus ja työstettävyys.
Kustannustehokas-ja laajalti saatavilla.
Soveltuu mekaanisiin osiin ja{0}}keskirasviin rakennesovelluksiin.
Q235B teräs:
Erinomainen lujuus ja sitkeys raskaisiin{0}}sovelluksiin.
Erinomainen hitsattavuus rakennus- ja suunnitteluprojekteihin.
Edullinen, edullinen{0}}teräs luotettavalla suorituskyvyllä.
Helppo työstää ja muotoilla monimutkaisille komponenteille.
Erittäin monipuolinen – käytetään rakentamisessa, koneissa, autoissa ja yleisessä suunnittelussa.
Tuotteet Sovellukset
20# teräs:
20# terästä käytetään laajalti rakennusteollisuudessa, erityisesti silloissa, rakennuksissa ja muissa infrastruktuuriprojekteissa, joissa sen korkea vetolujuus varmistaa luotettavuuden raskaissa kuormituksessa ja ankarissa ympäristöolosuhteissa.
Autoteollisuudessa 20# terästä käytetään yleisesti moottorilohkojen, jousituskomponenttien ja muiden kriittisten osien valmistukseen, mikä tarjoaa erinomaisen väsymiskestävyyden ja kestävyyden.
Lisäksi se löytää sovelluksia valmistusteollisuudessa työkaluille, koneille ja laitteille, joissa sen hyvä työstettävyys ja hitsattavuus tekevät siitä ihanteellisen valmistukseen ja kokoonpanoon
prosessit.
Q235B teräs:
Q235B-terästä käytetään ensisijaisesti rakentamisessa runkojen, siltojen ja muiden korkeaa lujuutta ja sitkeyttä vaativien rakenneosien rakentamiseen. Sen erinomainen hitsattavuus ja mekaaniset ominaisuudet tekevät siitä sopivan myös koneiden osien, kuten akselien, hammaspyörien ja akselien valmistukseen.
Kuljetuksissa Q235B-terästä käytetään ajoneuvojen rungoissa, perävaunuissa ja linja-autoissa, mikä tarjoaa vahvan-kuormituksen ja kestävyyden. Näiden teollisuudenalojen lisäksi Q235B-teräs on riittävän monipuolinen yleisiin suunnittelutarkoituksiin, mukaan lukien hitsatut kokoonpanot, tukirakenteet ja muut keskiraskaat{4}}-{5}}sovellukset.
| Ominaisuus | 20# terästä | Q235B terästä |
|---|---|---|
| Hiilipitoisuus | Korkeampi (0,17–0,24 %) | Alempi (0,12–0,20 %) |
| Tuottovoima | Alentaa | Korkeampi (235 MPa) |
| Kovuus | Hyvä | Paremmin |
| Hitsattavuus | Hyvä | Erinomainen |
| Tyypillinen käyttö | Koneiden osat, autot, keskiraskaat{0}}rakenteet | Rakentaminen, raskaat{0}}rakenteet, koneet, kuljetukset |
Sekä 20# teräs että Q235B teräs ovat tärkeitä laatuja Kiinan terästeollisuudessa. Sopivan laadun valitseminen varmistaa projekteillesi optimaalisen suorituskyvyn, kestävyyden ja kustannustehokkuuden.
