Q390Don korkealujuus, matala-seosteinen rakenneteräslevy, jota käytetään laajalti Kiinan rakennus- ja konepajateollisuudessa. Se on nimetty Kiinan kansallisen standardin GB/T 1591-2018 "High Strength Low Alloy Structural Steels" mukaan.
Tässä on yksityiskohtainen erittely sen nimeämisestä ja tärkeimmistä ominaisuuksista:
1. Nimen "Q390D" dekoodaus
K: Tulee sanoista Yield Strength (kiinaksi: Qu fu dian).
390: Ilmaisee, että pienin myötöraja on 390 MPa (Megapascals) teräkselle, jonka paksuus on pienempi tai yhtä suuri kuin 16 mm.
D: Edustaa laatuluokkaa, joka kertoo ensisijaisesti teräksen iskunkestävyydestä alhaisissa lämpötiloissa. "D" tarkoittaa, että Charpy V{1}}-iskutesti suoritetaan -20 asteessa.
2. Tärkeimmät suorituskykyominaisuudet
Suuri lujuus: Sen myötöraja (suurempi tai yhtä suuri kuin 390 MPa) ja vetolujuus (490-650 MPa) ovat huomattavasti korkeammat kuin tavallisilla hiilirakenneteräksillä, kuten Q235, mikä mahdollistaa ohuemmat, kevyemmät rakenteet, jotka kestävät suurempia kuormia.
Hyvä lujuus matalassa-lämpötilassa: "D"-luokka varmistaa, että se säilyttää hyvän sitkeyden ja iskunkestävyyden jopa kylmissä ympäristöissä -20 asteeseen asti, mikä auttaa estämään hauraita murtumia.
Hyvä hitsattavuus ja muovattavuus: Vaikka sen lujuus on korkea, se on suunniteltu valvotulla kemiallisella koostumuksella (hiiliekvivalentti, CE), mikä tekee siitä sopivan yleisiin hitsaus- ja valmistusprosesseihin (vaikka se saattaa vaatia kontrolloidumpia toimenpiteitä kuin heikomman -lujuuden teräkset).
3. Tyypillinen kemiallinen koostumus (esimerkkialue)
Ominaisuuksiensa saavuttamiseksi se sisältää huolellisesti tasapainotettuja seosaineita:
Hiili (C): Vähäinen tai kohtalainen pitoisuus varmistaa lujuuden ja säilyttää hitsattavuuden.
Mangaani (Mn): Ensisijainen vahvistava alkuaine.
Mikro-seoselementit: kuten niobium (Nb), vanadiini (V), titaani (Ti). Nämä ovat ratkaisevia viljan jalostuksessa ja sademäärän vahvistamisessa.
Tiukka epäpuhtauksien hallinta: Alhaiset rikki- (S)- ja fosforipitoisuudet (P) lisäävät sitkeyttä.
4. Pääsovellusalueet
Q390D:tä käytetään tyypillisesti suurten, tärkeiden tai raskaiden{1}}rakenteiden kriittisissä osissa, jotka vaativat sekä suurta lujuutta että hyvää suorituskykyä matalassa{2}}lämpötiloissa:
Korkeat-ja superkorkeat{1}}rakennukset (esim. ydinpilarit, siirtopalkit).
Suuret{0}}jännerakenteet, kuten stadionit, näyttelyhallit ja lentokentän terminaalit.
Raskaat{0}}teollisuuslaitokset, kaivoslaitteet ja nosturikannattimet.
Sillat, offshore-alustat ja muut tekniset rakenteet, jotka voivat toimia kylmässä ilmastossa.
Tietyt rakennuskoneiden ja ajoneuvojen osat.
5. Vertailu vastaaviin arvosanoihin
Vs. Q355D (yleinen edeltäjä): Q390D:llä on suurempi lujuus (suurempi tai yhtä suuri kuin 390 MPa vs. suurempi tai yhtä suuri kuin 355 MPa myötöraja), mutta sen hiiliekvivalentti on yleensä hieman korkeampi, mikä vaatii enemmän huomiota hitsauksen aikana.
Vs. Q420D/Q460D: Q390D tarjoaa hyvän tasapainon lujuuden, sitkeyden, hitsattavuuden ja kustannusten välillä. Korkeammat arvot (420, 460 MPa) ovat vahvempia, mutta haastavampia käsitellä ja kalliimpia.
Yhteenvetotaulukko
| Ominaisuus | Kuvaus |
|---|---|
| Vakio | GB/T 1591-2018 (Kiina) |
| Tyyppi | Korkea-lujuus matala-seostettu (HSLA) rakenneteräs |
| Minimituottovoima | 390 MPa (paksuudelle enintään 16 mm) |
| Laatuluokka / sitkeys | D-luokka - Iskutestattu -20 asteessa |
| Tärkeimmät ominaisuudet | Suuri lujuus, hyvä matalan lämpötilan-sitkeys, hitsattava |
| Tärkeimmät seosaineet | C, Mn ja mikro{0}}lejeeringit (Nb, V, Ti) |
| Yleiset sovellukset | Kriittiset osat korkeissa{0}}korkeuksissa, suuret-jännevälit, raskaat koneet, sillat kylmillä alueilla |
PohjimmiltaanQ390D on monipuolinen, -tehokas rakennusteräs, joka on erityisesti suunniteltu tarjoamaan optimaalinen yhdistelmä lujuutta, sitkeyttä ja valmistusominaisuuksia vaativiin rakennesovelluksiin. Sen valinta perustuu aina tarkkoihin suunnittelulaskelmiin ja asiaankuuluvien suunnittelusääntöjen noudattamiseen.