Kanavateräs on jaettu tavalliseen kanavateräs- ja kevyen kanavan teräkseen. Kuuman rullatun tavallisen kanavan teräksen tekniset tiedot ovat 5-40 #. Tarjonta- ja kysyntäpuolten välisen sopimuksen kautta toimitetun kuumavalssatun joustavan kanavateräksen tekniset tiedot ovat 6. 5-30 #. Kanavaterästä käytetään pääasiassa rakennusrakenteissa, ajoneuvojen valmistuksessa, muissa teollisuusrakenteissa ja kiinteissä kaappeissa, ja sitä käytetään usein yhdessä I-palkkien kanssa.
Kanavateräs on pitkä teräsnauha, jolla on uran muotoinen poikkileikkaus. Sen tekniset tiedot on esitetty millimetrin taulukossa vyötärön korkeudesta (H) * jalkojen leveys (b) * vyötärön paksuus (D), kuten 120 * 53 * 5, joka edustaa kanavaterästä, jonka vyötärökorkeus on 120 millimetriä, jalan leveys 53 millimetriä ja vyötärön paksuus 5 millimetriä, joka tunnetaan myös 12 # kanavateräksellä. Kanavateräkselle, jolla on sama vyötärökorkeus, jos mallin oikealla puolella on lisättävä useita erilaisia jalan leveyksiä ja vyötärön paksuuksia, A, B ja C olisi lisättävä niiden, kuten 25A # 25B # 25C #, jne.
Kanavateräksen pinnan laadun ja geometrisen muodon sallittu poikkeama määritetään standardissa. Yleinen vaatimus on, että pinnalla ei pitäisi olla haitallisia vikoja, eikä vääntöä pitäisi olla. Kanavateräksen aallon taivuttamisen (sirppien taivutus) sallitut arvot sekä asiaankuuluvien parametrien arvot ja toleranssit (H, B, D, T jne.) Kanavateräksen pintamuodon pintamuoto on määritettävä. Kanavateräksen väärän geometrisen muodon tärkeimmät oireet ovat kulmat, jalkapidennykset ja jalkayhdistelmät.
I-palkki, joka tunnetaan myös nimellä teräspalkki, on pitkä teräsliuska, jossa on I-muotoinen poikkileikkaus. I-palkit on jaettu kolmeen tyyppiin: tavalliset I-palkit, kevyt I-palkit ja H-palkit. I-palkkia käytetään laajasti erilaisissa rakennusrakenteissa, siltoissa, ajoneuvoissa, kiinnikkeissä, koneissa jne.
I-muotoista terästä, olipa se tavallinen tai kevyt, voidaan käyttää suoraan vain komponenteihin, jotka taivutetaan verkon tasossa tai muodostavat hilakuormitusta kantavia komponentteja suhteellisen korkeiden ja kapeiden poikkileikkausmittaisten mittojen vuoksi, mikä johtaa merkittävään eroon kahden pääakselin hitausmomentteihin. Ei ole sopivaa käyttää aksiaalisia puristuskomponentteja tai komponentteja, joiden taivutus on kohtisuorassa verkkotasoon nähden, mikä rajoittaa niiden käyttöaluetta.