
S690QL1on korkean{0}}lujan rakenneteräksen tyyppi, joka tunnetaan erinomaisesta sitkeyden, hitsattavuuden ja kuormituksen-kestävyyden yhdistelmästä. Se on osa karkaistujen ja karkaistujen terästen perhettä, joka on suunniteltu vaativiin sovelluksiin, joissa esiintyy raskaita kuormia, dynaamisia voimia tai ankarat ympäristöolosuhteet. Materiaalia käytetään usein rakennuskoneissa, kaivoslaitteissa, nosturirakenteissa ja suurissa teollisuuskomponenteissa, jotka vaativat luotettavaa suorituskykyä rasituksessa. Sen koostumus ja lämpökäsittely on optimoitu antamaan lujuuden ja taipuisuuden tasapaino, mikä tekee siitä sopivan valmistusprosesseihin, kuten hitsaukseen, leikkaamiseen ja muotoiluun.
Vastaavat S690QL1 rakenneteräslevyn laatuja
|
LUOKKA |
S690QL |
A709-100 |
TStE690V |
E690T |
FeE690VKT |
2625 |
E690 |
JFE HITEN 780LE |
ALFORM 700 |
|
STANDARDIT |
FI |
ASTM |
DIN |
AFNOR/ |
FI |
SS |
ISO 4952 |
JIS |
|
|
MAA |
EUROOPPA |
USA |
SAKSA |
RANSKA |
EUROOPPALAINEN (VANHA) |
RUOTSI |
INTER |
JAPANI |
ITÄVALTA |
|
LUOKKA |
1.8928 |
||
|
STANDARDIT |
GOST |
ON |
|
|
MAA |
BELGIA |
VENÄJÄ |
INTIA |
S690QL1-teräslevyn kemiallinen koostumus
|
C |
Si |
Mn |
Ni |
P |
S |
Cr |
Mo |
V |
N |
Huom |
Ti |
Cu |
Zr |
B |
CEV |
|
max 0,2 |
max 0,8 |
max 1.7 |
max 2 |
max 0,02 |
max 0,01 |
max 1.5 |
max 0,7 |
max 0,12 |
max 0,015 |
max 0,06 |
max 0,05 |
max 0,5 |
max 0,15 |
enintään 0,005 |
max 0,83 |
S690QL1-teräslevyn mekaaniset ominaisuudet
|
Levyn paksuus |
Re |
Rm |
A% |
|
Pienempi tai yhtä suuri kuin 50 |
690 |
770 – 940 |
14 |
|
>50 pienempi tai yhtä suuri kuin 100 |
650 |
760 – 930 |
14 |
|
> 100 |
630 |
710 – 900 |
14 |
S690QL1 teräslevyn loviiskuenergia
|
Teräsluokka |
Näytteiden sijainti |
0 astetta |
- 20 astetta |
- 40 astetta |
- 60 astetta |
|
S690QL1/MAXIL® 690 QL1 |
Pituussuuntainen poikki |
60 J40 J |
50 J35 J |
40 J30 J |
30 J27 J |
Vastaavat arvosanat S690QL1 (1.8988)
|
Saksa |
|||
|
DIN, WNr |
|||
|
EStE690V |
Keskeiset käsittelynäkökohdat
Leikkaus:Plasma- tai laserleikkaus ovat yleisiä, mutta käytetään myös vesisuihkuleikkausta.
Taivutus/muovaus:Soveltuu kylmämuovaukseen määritetyissä rajoissa, mutta kuumamuovaus saattaa vaatia hallittua uudelleenlämmitystä ja hidasta jäähdytystä halkeilun välttämiseksi.
Hitsaus:
Prosessit: Standardimenetelmiä, kuten suojattu metallikaari (SMAW), upotettu kaari (SAW) ja kaasumetallikaari (GMAW), voidaan soveltaa.
Esilämmitys: Välttämätön vetyhalkeilun estämiseksi; lämpötilat riippuvat paksuudesta ja liitoksen rajoituksista.
Täytemetallit: Vähävety{0}}kulutusaineet ovat ratkaisevan tärkeitä.
PWHT: Suositellaan usein jäännösjännityksen vähentämiseen, mutta sitä on valvottava huolellisesti (esim. alle 580 astetta), jotta vältetään liiallinen karkaisu ja lujuuden menetys. HSS:lle on kehitetty erityisiä menettelyjä.
Koneistus:Voidaan työstää, mutta suuri lujuus vaatii asianmukaiset työkalut ja nopeudet.
Lämpökäsittely (valmistus):Pohjamateriaali on jo Q&T, johon kuuluu kuumennus 870-930 asteeseen, karkaisu ja karkaisu 550-680 asteessa määritetyn lujuuden ja iskunkestävyyden saavuttamiseksi.
Tärkeimmät edut
Korkea lujuuden{0}}/-painon suhde:Pienimmällä myötörajalla690 MPa, se on noin kaksi kertaa vahvempi kuin standardi S355 rakenneteräs. Tämän ansiosta insinöörit voivat käyttää ohuempia levyjä, mikä vähentää rakenteen kokonaispainoa jopa30–50%kantavuudesta tinkimättä.
Erittäin kylmäkestävyys:"QL1" -merkintä takaa iskunkestävyyden-60 astetta. Tämä estää hauraita murtumia arktisissa ympäristöissä, offshore-lautoissa ja korkeissa rakenteissa.
Kustannus- ja tehokkuusedut:Materiaalin painon vähentäminen vähentää kuljetus-, käsittely- ja perustuskustannuksia. Liikkuvissa koneissa kevyempi kantavuus merkitsee suoraan suurempaa hyötykuormaa ja parempaa polttoainetehokkuutta.
Erinomainen hitsattavuus ja muovattavuus:Suuresta lujuudestaan huolimatta se säilyttää hyvän hitsattavuuden käyttämällä vähän{0}}vetypitoisia kulutusosia. Sillä on myös erinomaiset taivutusominaisuudet, mikä mahdollistaa monimutkaiset valmistukset.
Ensisijaiset sovellukset
Nostolaitteet ja raskaat koneet:Käytetään laajasti nosturipuomissa, puomissa ja nostovarsissa, joissa korkea lujuus ja keveys ovat kriittisiä käyttöturvallisuuden kannalta.
Offshore & Marine:Ihanteellinen Pohjanmeren tai arktisten offshore-lauttojen, sotalaivojen ja meren rakenteiden alttiina ankarille, jäätyville meriympäristöille.
Kaivostyöt ja maansiirtotyöt:Tärkeä kaivinkoneiden, puskutraktoreiden, kippiautojen ja kaivosautojen korkean{0}}rasituksen komponenteille, joiden on kestettävä toistuvia iskuja ja raskaita kuormia.
Rakentaminen ja infrastruktuuri:Käytetään pitkäjänteisissä{0}}silloissa, stadioneilla ja korkeissa{1}}kerrosrakennuksissa. Sen käyttö pilvenpiirtäjissä mahdollistaa ohuemmat pylväät ja käyttökelpoisemman sisätilan.
Puolustus:Käytetään sotilasajoneuvoissa ja panssaroiduissa yksiköissä painon vähentämiseksi paremman ketteryyden saavuttamiseksi ja samalla rakenteellisen eheyden säilyttämiseksi.
Täydelliset tiedot ja tiedot ovat saatavilla pyynnöstä. Yllä olevat tiedot ovat vain ohjeellisia. Jos tarvitset erityisiä suunnitteluvaatimuksia, ota yhteyttä tekniseen myyntihenkilökuntaamme.
Mikä on S690QL1:n pienin myötöraja?
S690QL1:n pienin myötöraja on 690 MPa. Tämä korkea myötöraja tekee siitä ihanteellisen rakenteille, jotka vaativat suurta kuorman-kantokykyä ja muodonmuutoskestävyyttä.
Mikä on S690QL1:n vetolujuusalue?
S690QL1:n vetolujuus vaihtelee välillä 770 MPa - 940 MPa. Tämä valikoima takaa riittävän lujuusmarginaalin kriittisille suunnittelukomponenteille erilaisissa jännitysolosuhteissa.
Mikä on S690QL1:n kemiallisen koostumuksen pääelementti?
S690QL1:n tärkeimpiä kemiallisia alkuaineita ovat hiili (C), mangaani (Mn), pii (Si), kromi (Cr), molybdeeni (Mo) ja nikkeli (Ni), mikä lisää sen lujuutta ja sitkeyttä.
Onko S690QL1 hitsattavissa?
Kyllä, S690QL1 on hitsattava. Asianmukaista esilämmitystä ja jälki-lämpökäsittelyä suositellaan kylmähalkeilun välttämiseksi, mikä varmistaa hitsiliitoksen eheyden ja tasaisen mekaanisen suorituskyvyn.
Mikä esilämmityslämpötila tarvitaan S690QL1-hitsaukseen?
S690QL1-hitsauksen esilämmityslämpötila on tyypillisesti 80-150 astetta levyn paksuudesta riippuen. Paksummat levyt saattavat vaatia korkeampia lämpötiloja hitsausjännityksen vähentämiseksi.
Mitä eroa on S690QL1:n ja S690QL:n välillä?
Suurin ero on iskunkestävyys: S690QL1:n minimiiskuenergia (30 J -20 asteessa) on pienempi kuin S690QL, joten se sopii vähemmän vaativiin matalan lämpötilan sovelluksiin.
Onko S690QL1 magneettinen?
Kyllä, S690QL1 on magneettinen. Ferriittisenä teräksenä sillä on ferromagneettisia ominaisuuksia, mikä on tärkeää sovelluksissa, joissa vaaditaan magneettista yhteensopivuutta.
Mikä on S690QL1:n ja tavallisen teräksen kustannusvertailu?
S690QL1 on kalliimpaa kuin tavallinen hiiliteräs, mutta sen suuri lujuus vähentää materiaalin käyttöä ja kompensoi kustannuksia -herkissä ja{3}}suorituskykyisissä sovelluksissa.
Mikä on S690QL1:n kovuus?
S690QL1:n Brinell-kovuus on yleensä 210-260 HBW. Tämä kovuus tasapainottaa lujuutta ja työstettävyyttä ja sopii komponenteille, jotka vaativat sekä kestävyyttä että prosessoitavuutta.


