S690QLon eurooppalainen standardi (EN 10025) ultra-korkea-lujuus rakenneteräs, joka tunnetaan poikkeuksellisesta lujuudestaan (minimimyötölujuus 690 MPa), sitkeydestä ja hitsattavuudesta, joka saavutetaan karkaisulla ja karkaisulla (Q+T) -lämpökäsittelyllä, mikä tekee siitä ihanteellisen kevyempiin, vahvempiin rakenteisiin, raskaiden siltojen ja nostureiden rakenteisiin. "S" tarkoittaa rakenneterästä, "690" on myötöraja MPa:na ja "QL" tarkoittaa korkeaa laatua erinomaisella lujuudella matalassa-lämpötilassa.
Mekaaniset ominaisuudet
| Nimitys | Mekaaniset ominaisuudet (ympäristön lämpötila) | |||||||
| Teräksen nimi | Teräsnumero | Min. Myötolujuus Reh MPa | Vetolujuus Rm MPa | Min. % venymä murtuman jälkeen | ||||
| Nimellispaksuus (mm) | Nimellispaksuus (mm) | |||||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 3 Pienempi tai yhtä suuri kuin 50 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 50 Pienempi tai yhtä suuri kuin 100 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 100 Pienempi tai yhtä suuri kuin 150 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 3 Pienempi tai yhtä suuri kuin 50 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 50 Pienempi tai yhtä suuri kuin 100 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 100 Pienempi tai yhtä suuri kuin 150 | |||
| S690QL | 1.8931 | 690 | 650 | 630 | 770/940 | 760/930 | 710/900 | 14 |
S690QL - V-iskutesti
| Luokka | Esimerkkisuuntaus | @ 0 astetta | @-20 astetta | @-40 astetta | @-60 astetta |
| S690QL | Pituussuuntainen | 50 J | 40 J | 30 J | ¨C¨C |
| Traverse | 35 J | 30 J | 27 J | ¨C¨C |
Avainten käsittelymenetelmät
Leikkaus:Käytetään kehittyneitä tekniikoita, kuten CNC-plasma-, laser- tai oksi{0}}polttoaineleikkausta. Yleensä suositellaan materiaalin pitämistä vähintään huoneenlämmössä polttoleikkauksen aikana lämpöshokin välttämiseksi.
Kylmämuovaus:Taivutus on parasta tehdä huoneenlämmössä. Suositeltu pienin taivutussäde on tyypillineny 3 kertaa levyn paksuus (3t)poikittain vierintäsuuntaan nähden ja 4t pituussuunnassa siihen nähden.
Kuumamuovaus:Yleensä ei suositella, koska kuumennus yli 560 - 580 astetta voi muuttaa alkukarkaisua ja heikentää merkittävästi teräksen mekaanisia ominaisuuksia. Jos kuumamuovaus on tarpeen, materiaalille on suoritettava täydellinen karkaisu- ja karkaisuprosessi uudelleen.
Hitsaus:S690QL:llä on hyvä hitsattavuus, mutta se on herkkä lämmönsyötölle. Yleisiä menetelmiä ovat mmMIG/MAG- ja TIG-hitsaus. Kylmähalkeilun estämiseksi on usein suositeltavaa käyttää täyteaineita, joiden lujuus on samanlainen tai hieman pienempi kuin perusmetalli.
Koneistus:Poraukseen suositellaan koboltti{0}}seostettua-nopeita terästä (HSSCO), jonka leikkausnopeus on 17–19 m/min. Tavallisten HSS-porien tulisi toimia paljon pienemmillä nopeuksilla (3–5 m/min).
Ydinsovellussektorit
Raskasnostolaitteet ja koneet:Käytetään laajasti nosturin puomeissa, puomissa ja nostovarsissa. Sen korkea lujuus-/-painosuhde mahdollistaa 15–30 %:n pudotuksen rakenteellisessa painossa verrattuna tavalliseen S355-teräkseen säilyttäen samalla identtiset nostokapasiteetit.
Infrastruktuuri ja rakentaminen:Avain pitkille{0}}jänteisille silloille,-korkeiden rakennusten pylväille ja stadionien rungoille. Se mahdollistaa ohuemmat rakenneprofiilit, mikä lisää liikerakennusten lattiapinta-alaa ja vähentää siltojen perustuskuormia.
Kaivostyöt ja maansiirtotyöt:Ihanteellinen kuorma-autojen rungoille, puskutraktoreiden teriin, kaivinkoneen kauhoille ja murskaimille. Materiaalia suositaan sen kestävyyden vuoksi syklistä kuormitusta ja hankaavia työolosuhteita vastaan.
Kuljetus:Käytetään raskaiden{0}}perävaunujen ja erikoisajoneuvojen-rungoissa. S690QL:n käyttöönotto voi lisätä ajoneuvon hyötykuormaa 10–20 % vähentämällä omapainoa.
Offshore & Marine:Käytetään offshore-lautoilla, tuuliturbiinitorneissa ja laivaston laivanrakennuksessa. Sen -40 asteen sitkeyssertifikaatti takaa rakenteellisen eheyden ankarissa, kylmissä meriympäristöissä.
Puolustus:Käytetään sotilasajoneuvoissa ja panssaroiduissa rakenteissa, joissa ketteryys (painon vähentämisen kautta) ja iskunkestävyys ovat ensiarvoisen tärkeitä.
etuja
1. Painonpudotus ja tehokkuus
Suuri lujuuden{0}}/-painosuhde:Pienin myötöraja on 690 MPa, joten se on lähes kolme kertaa vahvempikuin tavallinen pehmeä teräs.
Kevyempiä malleja:Se mahdollistaa 15–30 prosentin vähennyksenrakenteellista painoa käyttämällä ohuempia levyjä samalla kun säilytetään{0}}kantavuus.
Lisääntynyt hyötykuorma:Kuljetuksissa tämä painonpudotus lisää suoraan ajoneuvon kantavuutta 10–20 %., parantaa polttoainetehokkuutta ja energian optimointia.
2. Parannettu kestävyys ja turvallisuus
Alhaisen-lämmön sitkeys:S690QL on erityisesti sertifioitu korkeaan iskunkestävyyteen -40 asteessa(Suurempi tai yhtä suuri kuin 30J), joten se on turvallisempi ankarissa tai arktisissa ympäristöissä, joissa standarditeräkset voivat haurastua.
Väsymiskestävyys:Sillä on suurempi vastustuskyky väsymishalkeamien alkamisellekuin tavallinen S355-teräs, mikä on kriittistä sykliselle kuormitukselle altistuville komponenteille, kuten nosturipuomille ja kaivoslaitteille.
Kulutuskestävyys:Karkaisu- ja karkaisuprosessi lisää kovuutta (200–300 HB), mikä tarjoaa paremman kestävyyden hankausta ja iskukulumista vastaan.
3. Valmistus ja monipuolisuus
Hyvä hitsattavuus:Äärimmäisestä lujuudestaan huolimatta se säilyttää hyvän hitsattavuuden standardimenetelmillä (MIG/MAG, TIG) edellyttäen, että käytetään vähän{0}}vetyä ja kunnollisia lämmönsäätöjä.
Muovattavuus:Se säilyttää riittävän taipuisuuden (vähintään 14 % venymä) mahdollistaakseen taivutuksen ja monimutkaisen muotoilun ilman murtumista.
4. Taloudelliset ja ympäristövaikutukset
Kustannus-tehokkuus:Vaikka alkuperäiset materiaalikustannukset tonnia kohden ovat korkeammat, projektin kokonaiskustannukset ovat usein 35 % pienemmätkoska terästä tarvitaan noin puolet S355:een verrattuna.
Pidennetty käyttöikä:Erinomaiset mekaaniset ominaisuudet pidentävät huoltoväliä ja pidentävät rakenteen kokonaiskäyttöikää.
Saat lisätietoja GNEE:n terästuotteista ottamalla meihin yhteyttä osoitteessa beam@gneesteelgroup.com. Odotamme innolla yhteistyötä kanssasi.
Mikä on S690QL?
S690QL on korkealujuus karkaistu ja karkaistu rakenneteräs. Sillä on erinomaiset hitsattavuus, sitkeys ja mekaaniset ominaisuudet, ja sitä käytetään laajalti raskaissa-teknologisissa rakenteissa.
Mikä on S690QL:n pienin myötöraja?
S690QL:n pienin myötöraja on 690 MPa. Tämän suuren lujuuden ansiosta se kestää raskaita kuormia suurissa-kone- ja rakennusprojekteissa.
Mitä standardeja S690QL noudattaa?
S690QL noudattaa EN 10025-6-standardia, joka määrittelee tekniset vaatimukset lujille rakenneteräksille karkaisuissa ja karkaisuissa olosuhteissa.
Voidaanko S690QL hitsata helposti?
Kyllä, S690QL:llä on hyvä hitsattavuus. Asianmukaista esilämmitystä ja hitsin jälkeistä-lämpökäsittelyä suositellaan kylmähalkeamien välttämiseksi ja hitsiliitoksen eheyden varmistamiseksi.
Mitä eroa on S690QL:n ja S700MC:n välillä?
S690QL on sammutettu ja karkaistu, kun taas S700MC on kuumavalssattu. S690QL on sitkeämpi, sopii staattisiin rakenteisiin; S700MC muotoisille osille.
Mistä voin ostaa S690QL-levyjä?
S690QL-levyjä on saatavana maailmanlaajuisilta terästoimittajilta, kuten ArcelorMittal, Thyssenkrupp, ja paikallisilta sertifioiduilta jälleenmyyjiltä räätälöityinä kokoina.
Mikä on S690QL:n vetolujuus?
S690QL:n vetolujuus vaihtelee välillä 770 - 940 MPa. Tämä varmistaa, että se kestää suuria vetovoimia kriittisissä rakenneosissa.
Vaatiiko S690QL esilämmityksen ennen hitsausta?
Kyllä, S690QL:lle suositellaan esilämmitystä 80-150 asteeseen, erityisesti paksuille levyille, vähentämään hitsausjännitystä ja estämään halkeilua.
Sopiiko S690QL offshore-käyttöön?
Kyllä, kunnollisella korroosiosuojalla, S690QL sopii offshore-lautoille ja merirakenteille korkean lujuutensa ja sitkeydensä ansiosta.
Mitkä työstömenetelmät sopivat S690QL:lle?
Sitä voidaan työstää sorvaamalla, jyrsimällä, poraamalla ja hiomalla. Käytä nopeita-teräs- tai kovametallityökaluja sopivilla leikkausparametreilla.